Extintores de ruedas de espuma
La principal diferencia entre los extintores portátiles y de ruedas es que los segundos, que tienen una masa superior a 20 kg, son demasiado pesados para ser transportados a mano y al mismo tiempo maniobrados fácilmente por una persona. Sin embargo, los extintores de trolebús tienen carga, entrega por unidad de tiempo y mayor alcance, para que puedan extinguir más rápidamente y con el uso de menos personas que de otro modo requerirían el compromiso contemporáneo y coordinado de muchas personas con Extinguidores de incendios portátiles para extinguir. Por lo tanto, se utilizan en casos en los que la intervención con los extintores portátiles resulta insuficiente.
La clasificación de la capacidad de extinción de los extintores rodados está regulada por el Decreto Ministerial 6 de marzo de 1992:
«Normas técnicas y de procedimiento para la clasificación de la capacidad de extinción y para la aprobación de extintores de incendios de seguridad»
Este decreto establece que la evaluación de las características y el rendimiento, así como la clasificación de los extintores de ruedas de fuego, se llevan a cabo según lo especificado en la norma UNI 9492. La misma norma técnica se aplica a la formulación de las opiniones emitidas por el Ministerio del interior para la aprobación de los extintores de incendios por el Ministerio de marina mercante.
UNI 9492 define un extinguidor con ruedas un "extinguidor de incendios transportado sobre ruedas de una masa total mayor de 20 kg y el contenido de extinción de hasta 150 kg"
Consisten en un chasis con dos ruedas y una manija para el remolque en el cual se instala el cuerpo del extintor apropiado. El extinguidor de incendios se compone de un receptáculo de presión metálico cilíndrico o esférico, en el que se encuentra el agente extintor, y los dispositivos dispensadores que son sustancialmente similares a los de los extintores portátiles.
Las ruedas de la carretilla pueden ser pequeñas, medianas y grandes dependiendo del tamaño del extinguidor y del tipo de terreno en el que se va a mover.
El extinguidor de espuma consiste en un tanque de chapa de acero, tratado contra la corrosión, cuya carga se compone de líquido espumante diluido en agua como un porcentaje que va de 3 a 10%.
La presurización del extinguidor de espuma montado puede ser permanente o se puede hacer en el momento de su uso, gracias a una muñeca de CO2 colocada bajo el orificio del extinguidor de incendios que en el caso de necesidad será liberado a través de su Taladrado por un percutor en el grupo de válvulas.
El extinguidor de espuma de ruedas se puede utilizar en los brotes de clase A-B, que se utiliza principalmente en el sector naval.
No se puede utilizar en paneles eléctricos, brotes de clase D, reactivos de polvo químico con agua.
El dispositivo de extinción se compone de una tubería a la que el extremo está conectado una mano en material anticorrosión, en la base de la cual hay orificios de entrada de aire. Al inicio del extinguidor y en la salida contemporánea de la solución del líquido espumoso, de los agujeros colocados en la base de la lanza entrará el aire para el efecto del venturi que mezclando con el líquido en pasar produce la espuma que se dirige en Principio de fuego.
